近些年，鋼鐵市場(chǎng)普遍疲軟，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)十分嚴(yán)重。作為世界最大的不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)，太鋼沒(méi)有擠在市場(chǎng)的紅海中苦苦掙扎，而是充分發(fā)揮技術(shù)中心的創(chuàng)新力，制造高精尖和新產(chǎn)品，闖出一片藍(lán)海。在最近《財(cái)富》（中文版）2015年中國(guó)500強(qiáng)排行榜單中，太鋼在入圍的全國(guó)31家鋼鐵企業(yè)中列第5位，10家山西企業(yè)中列第1位。

推進(jìn)自主創(chuàng)新，不斷增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

今年9月，中國(guó)完全自主研發(fā)的350公里高鐵動(dòng)車(chē)組將在大西高鐵的太原至原平段試運(yùn)行，作為關(guān)鍵部件的高鐵車(chē)軸，其鋼材則采用了由太鋼生產(chǎn)的車(chē)軸鋼。

太鋼集團(tuán)技術(shù)中心首席研究員王玉玲說(shuō)：“從客車(chē)的角度來(lái)說(shuō)，速度越快，它（高鐵）對(duì)車(chē)軸的性能要求越高，因?yàn)樗俣仍娇欤覀儯ㄜ?chē)軸）承受的這種沖擊、扭曲更嚴(yán)重。”

車(chē)軸和車(chē)輪要承受動(dòng)車(chē)的全部重量，還要保證高速運(yùn)行和轉(zhuǎn)向中的平穩(wěn)安全。因此，車(chē)軸鋼的材料和性能就成了核心和關(guān)鍵。2007年起，太鋼在國(guó)內(nèi)率先進(jìn)行高鐵車(chē)軸鋼的技術(shù)攻關(guān)，并在去年通過(guò)了中鐵總公司的運(yùn)行評(píng)審，這意味著未來(lái)中國(guó)乃至出口海外的高鐵列車(chē)將裝上由太鋼車(chē)軸鋼所制造的車(chē)軸，為中國(guó)高鐵的國(guó)產(chǎn)化打上重要印記。像這樣的技術(shù)攻關(guān)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)在太鋼集團(tuán)的技術(shù)中心有40多個(gè)，涉及不銹鋼、軍工鋼、航空航天鋼等不同領(lǐng)域。

太鋼始終堅(jiān)持把技術(shù)創(chuàng)新作為原動(dòng)力，依靠科技支撐推動(dòng)產(chǎn)品向特色化和高端化發(fā)展。目前,已經(jīng)形成了包括創(chuàng)新文化、體制機(jī)制、人才培養(yǎng)、創(chuàng)新平臺(tái)、研發(fā)投入在內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新鏈，技術(shù)創(chuàng)新已經(jīng)成為推動(dòng)太鋼轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的“引擎”和內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力。

在創(chuàng)新文化建設(shè)上，將“不斷創(chuàng)新”作為企業(yè)重要的核心價(jià)值觀，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，營(yíng)造“聞新則喜、聞新則動(dòng)、以新制勝、鼓勵(lì)創(chuàng)新、寬容失敗、反對(duì)守成”的創(chuàng)新文化，大力推進(jìn)以學(xué)習(xí)促創(chuàng)新，在創(chuàng)新中再學(xué)習(xí)的風(fēng)氣，激發(fā)了創(chuàng)新活力。

在創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)上，近十多年來(lái)，太鋼研發(fā)費(fèi)用占銷(xiāo)售額的比例始終保持在5%左右。與國(guó)內(nèi)外40多所高等院校、科研院所建立技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，建成14個(gè)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。先后建成了國(guó)家級(jí)理化實(shí)驗(yàn)室、博士后工作站、中試基地、16個(gè)科研實(shí)驗(yàn)室。目前，已經(jīng)形成了山西省不銹鋼工程技術(shù)研究中心、山西省鐵道車(chē)輛用鋼工程技術(shù)研究中心、先進(jìn)不銹鋼材料山西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、先進(jìn)不銹鋼材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等6個(gè)政府創(chuàng)新平臺(tái)，為引導(dǎo)行業(yè)技術(shù)發(fā)展提供了重要支撐。目前，太鋼正在積極申請(qǐng)建設(shè)不銹鋼國(guó)家工程技術(shù)研究中心，提高不銹鋼工程技術(shù)轉(zhuǎn)化能力，為行業(yè)提供工程技術(shù)服務(wù)，推動(dòng)不銹鋼行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

如今，太鋼已經(jīng)形成以不銹鋼為主的核心技術(shù)近800多項(xiàng)，其中120項(xiàng)處于國(guó)際領(lǐng)先水平，科技對(duì)企業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)率達(dá)到75%以上。2011年，太鋼被認(rèn)定為全國(guó)55家“國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”之一，成為唯一入選的鋼鐵冶金企業(yè)。近十年來(lái)，太鋼技術(shù)中心在國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心排名中始終位列前茅。2013年，太鋼技術(shù)中心在全國(guó)887家國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心中列第3位。

推進(jìn)綠色發(fā)展，打造全球綠色鋼廠的典范

太鋼集團(tuán)技術(shù)中心主任李建民告訴記者：他們每年都要定期更新科技創(chuàng)新計(jì)劃，比如說(shuō)有一個(gè)重大的前沿性的、領(lǐng)先性的產(chǎn)品，它目標(biāo)就是瞄準(zhǔn)國(guó)家的行業(yè)發(fā)展方向，比如說(shuō)“一帶一路”方面的需求，比如說(shuō)國(guó)家海洋政策方面的需求，比如說(shuō)海洋橋梁建設(shè)、海洋設(shè)施建設(shè)、平臺(tái)建設(shè)等等。

太鋼堅(jiān)持以科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新為支撐，致力于建設(shè)全球綠色鋼廠的典范和創(chuàng)造價(jià)值、富有責(zé)任、備受尊重、綠色發(fā)展的都市型鋼廠，讓綠色發(fā)展成為新的發(fā)展方式、新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)力，節(jié)能環(huán)保水平行業(yè)領(lǐng)先。

李建民說(shuō)：“在當(dāng)前這種情況下，大家都同質(zhì)化發(fā)展到一定程度以后，相互比較的優(yōu)勢(shì)和突破只有在科技創(chuàng)新方面，可以說(shuō)是唯一出路。”從21世紀(jì)初開(kāi)始，太鋼淘汰了所有的舊焦?fàn)t、小高爐、小燒結(jié)、小電爐等落后的冶煉、軋鋼裝備。

2013年，響應(yīng)國(guó)家和山西省調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、化解產(chǎn)能過(guò)剩、治理環(huán)境污染的新要求，淘汰了臨鋼200萬(wàn)噸落后煉鋼產(chǎn)能。同時(shí)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新、系統(tǒng)集成，建成當(dāng)今世界工藝技術(shù)最先進(jìn)的生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了全流程工藝技術(shù)升級(jí)和主體裝備的大型、高效、節(jié)能和環(huán)保，全工序各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到鋼鐵行業(yè)清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)以上水平。
　　2002年至2013年，太鋼累計(jì)投資130多億元，實(shí)施了140多個(gè)節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目，建立了全流程的節(jié)能減排模式，形成了較為系統(tǒng)、完善的固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)廢棄物循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)廢水、廢酸、廢氣、廢渣、余壓余熱進(jìn)行高效循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)了“低能耗、低污染、低排放、高效益”。在此過(guò)程中，太鋼在自主集成創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，率先建成了許多世界領(lǐng)先的節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目，從根本上破解了鋼鐵企業(yè)的環(huán)境污染難題。

目前，太鋼每年向社會(huì)提供1000萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)精品鋼材的同時(shí)，固態(tài)廢棄物實(shí)現(xiàn)了100%循環(huán)利用；工業(yè)廢水、工業(yè)廢酸實(shí)現(xiàn)100%循環(huán)利用；二次能源回收量已占到生產(chǎn)所需能源的48.6%，余熱余壓發(fā)電量占到生產(chǎn)用電量的33%。

太鋼正由綠色發(fā)展高新技術(shù)的獲取者、受益者向創(chuàng)造者、輸出者轉(zhuǎn)變。太鋼還通過(guò)大力發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)承擔(dān)城市建設(shè)的義務(wù)。早在2002年，便開(kāi)工建設(shè)我國(guó)冶金行業(yè)最早、規(guī)模最大的膜法水處理生產(chǎn)線，用于污水深度處理。目前，太鋼每天回收利用城市生活污水6萬(wàn)噸，每年可減少化學(xué)需氧量排放量5000多噸。利用回收的生產(chǎn)余熱，為城區(qū)1400多萬(wàn)平方米居民住宅供暖，并使供暖區(qū)域內(nèi)的燃煤小鍋爐全部被淘汰，年削減二氧化硫排放量2800多噸、煙塵排放量4200多噸，節(jié)約燃煤4.2萬(wàn)多噸。

此外，積極開(kāi)展城市廢棄物資源化利用，廢舊機(jī)動(dòng)車(chē)拆解再利用業(yè)務(wù)已初具規(guī)模，廢舊輪胎、塑料等綜合利用項(xiàng)目也在積極推進(jìn)。太鋼還大規(guī)模實(shí)施廠容整治和綠化工程，廠區(qū)綠化覆蓋率達(dá)到40.6%，形成了“廠在林中、路在綠中、人在景中”的生態(tài)格局。特別是太鋼在全行業(yè)率先發(fā)出“藍(lán)天”誓言，將“特別排放限值”作為太鋼的新排放標(biāo)準(zhǔn)，啟動(dòng)PM2.5監(jiān)測(cè)、治理，減少城市霧霾污染。

近幾年，太鋼通過(guò)科技創(chuàng)新出品的26個(gè)品種在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中占有率第一，38個(gè)品種成功替代進(jìn)口，高端產(chǎn)品創(chuàng)造的效益能占到企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)效益的85%以上?？萍紕?chuàng)新已經(jīng)成為新引擎，致力于描繪太鋼的低碳發(fā)展新藍(lán)圖。